Foto: LANXESS
LANXESS prichádza s materiálovými a technickými riešeniami pre nabíjaciu infraštruktúru, elektromobily, radarové senzory a asistenčné systémy vodiča
Riešenia s nízkou hmotnosťou pre batérie elektrických vozidiel
Vyššie využitie recyklovaných materiálov, ktoré šetria prírodné zdroje
Cieľom LANXESS je dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2040
Spoločnosť LANXESS sa vo svojej prezentácii na kongrese "Plasty v automobilovom priemysle", ktorý organizuje firma VDI v nemeckom Mannheime, zamerala na materiálové a technické riešenia pre ochranu klímy, obehové hospodárstvo a konštrukcie s nízkou hmotnosťou. LANXESS, ktorý sa zameriava na výrobu špeciálnych chemikálií, sa chce do roku 2040 stať uhlíkovo neutrálnym a znížiť emisie skleníkových plynov o 95 % v porovnaní s rokom 2004, keď rozbehol svoju činnosť. Emisie v súčasnosti predstavujú 3,2 milióna metrických ton CO2.
K tomuto úsiliu významne prispieva obchodná jednotka High Performance Materials (HPM), najmä svojím zariadením na redukciu oxidov dusíka, ktoré bolo nedávno uvedené do prevádzky vo výrobnom závode pre polyamid 6 v Antverpách. "Od roku 2023 znížime ročné emisie ekvivalentov CO2 o ďalších 300 000 metrických ton investovaním do ďalších zariadení na znižovanie emisií oxidov dusíka a optimalizáciou našich procesov," hovorí Dr. Guenter Margraf, riaditeľ oddelenia Global Product Management divízii HPM.
Nová konštrukcia nabíjacej zásuvky
Spoločnosť LANXESS vidí veľa príležitostí na využitie svojich duretánových polyamidov a polyesterov z produktového radu Pocan nielen v hnacom ústrojenstve elektrických vozidiel, ale aj v nabíjacej infraštruktúre. Potenciálne aplikácie zahŕňajú komponenty pre nabíjacie zástrčky, zásuvky a stanice, ako aj konštrukčné a krycie prvky v domácich nabíjacích staniciach, označovaných ako wallboxy. Pre takéto komponenty bola vyvinutá široká škála materiálov, ktoré sú rozmerovo stabilné, nehorľavé a majú vysokú trakčnú odolnosť a mechanickú pevnosť. Koncepcia modulárnej konštrukcie nabíjacej zásuvky vyvinutej divíziou HPM ukazuje možnosti, ktoré tieto zlúčeniny otvárajú. "Vďaka individuálne prispôsobenej zmesi materiálov dostávame správny materiál na správne miesto. Vysoký stupeň funkčnej integrácie zároveň zaručuje jednoduchú montáž celej jednotky bez skrutiek a s použitím minimálneho počtu komponentov, čo znižuje náklady," hovorí Margraf.Špeciálny dizajn pre radarové senzory
Polyamidy a polyestery sú tiež vhodnými konštrukčnými materiálmi pre zostavy, ktoré sú súčasťou asistenčných systémov vodiča, napríklad pre radarové senzory. Spoločnosť HPM vyvinula pre tieto snímače konštrukciu, ktorá umožňuje odvádzanie tepla pomocou tepelne vodivých plastov v kombinácii s kovovými chladiacimi prvkami. Komponenty snímača sa montujú pomocou zabudovaných zacvakávacích konektorov a horúcich nitov, čo je oveľa menej nákladný a časovo náročný proces ako použitie skrutiek. V porovnaní s predchádzajúcimi metódami vytvárania radarových senzorov ponúka táto koncepcia väčšiu mieru voľnosti pri výbere materiálu a umožňuje použitie zlúčenín na mieru.Článok pokračuje na nasledujúcej strane:
