7.10.2026 (SITA.sk) - Približne každá šiesta firma za posledných 12 mesiacov čelila kybernetickému útoku alebo pokusu o podvod, pri ktorom AI zohrávala alebo mohla zohrávať určitú úlohu.

Nemecké firmy sú slabo pripravené na rastúcu vlnu kybernetických útokov využívajúcich umelú inteligenciu, čo predstavuje pre krajinu bezpečnostné aj ekonomické riziko. Vyplýva to zo štúdie, ktorú v stredu zverejnili Spolkový úrad pre bezpečnosť informačných technológií (BSI) a Združenie technických kontrolných organizácií (TÜV).

Hrozba pre národnú bezpečnosť

Len približne jedna z desiatich firiem má podľa prieskumu zavedené osobitné postupy na riešenie bezpečnostných incidentov súvisiacich s umelou inteligenciou. Štúdia, do ktorej sa zapojilo približne 500 spoločností s najmenej 20 zamestnancami, ukázala, že každá šiesta firma za posledných 12 mesiacov čelila kybernetickému útoku alebo pokusu o podvod, pri ktorom AI zohrávala alebo mohla zohrávať určitú úlohu.

Námestník šéfa BSI Thomas Caspers upozornil, že umelá inteligencia má „bezprostredné aj strategické dôsledky pre národnú bezpečnosť“.

Phishing, skripty, deepfake

Najčastejšou hrozbou sú podľa štúdie phishingové e-maily generované umelou inteligenciou, ktoré sú „mimoriadne presvedčivé a cielene prispôsobené konkrétnym osobám alebo firmám“. Nasledujú automatizované útočné skripty schopné samostatne vyhľadávať bezpečnostné slabiny a prispôsobovať sa ochranným opatreniam.

Rastúcim problémom sú aj takzvané deepfake technológie, teda manipulované zvukové a obrazové záznamy. Tie môžu napríklad napodobňovať hlas vrcholových manažérov a presvedčiť zamestnancov, aby uskutočnili finančné prevody.

Nepoznajú svoje povinnosti

Autori štúdie upozornili, že 43 percent spoločností sa stále „spolieha na svoje všeobecné procesy IT bezpečnosti bez zapracovanie smerníc špecificky zameraných na AI“.

Prieskum zároveň ukázal, že 71 percent oslovených firiem sa považuje za nedostatočne informovaných o povinnostiach vyplývajúcich z európskeho aktu o umelej inteligencii, ktorý Európska únia prijala v roku 2024 ako prvý komplexný rámec regulácie AI na svete.



Viac k témam: deepfake, IT bezpečnosť, Kyberbezpečnosť, Kybernetická bezpečnosť, Kybernetické útoky, Kyberútoky, Phishing, Umelá inteligencia
Zdroj: SITA.sk - Štúdia: Nemecké firmy sú zúfalo nepripravené na kyberútoky s využitím AI, ohrozujú tým národnú bezpečnosť © SITA Všetky práva vyhradené.

7.10.2026 (SITA.sk) - Holanďan Max Verstappen sa po úspechu v Malajzii pripravuje na náročnú výzvu na okruhu Marina Bay.

Holandského pilota seriálu majstrovstiev sveta monopostov F1 Maxa Verstappena čaká nová skúška formy, po víťazstve vo Veľkej cene Bahrajnu na okruhu v malajzijskom Sepangu počas najbližšieho víkendu zabojuje o prvenstvo na Veľkej cene Singapuru. Tá je známa náročnými poveternostnými podmienkami a technicky zložitým okruhom Marina Bay.

Verstappen na širokej a rýchlej trati v Malajzii dosiahol premiérový triumf v tejto sezóne, preteky sa kvôli softvérovej chybe v nastavení monopostov na mokré podmienky začali s oneskorením o hodinu a pol. Preteky priniesli poriadny zmätok a Verstappen opísal situáciu ako "šialenú" s viacerými vozidlami vedľa seba na rovinke a zastavenými monopostmi.

V Singapure by sa opäť mohli objaviť dažďové prehánky a búrky, ktoré by mohli ovplyvniť sobotňajší šprint aj nedeľňajšie hlavné preteky. Verstappen zatiaľ nikdy nezvíťazil na náročnom okruhu Marina Bay s množstvom zákrut, na ktorom jazdci bojujú s extrémnym teplom a vlhkosťou, čo z pretekov robí jedny z fyzicky náročnejších v kalendári. Jazdci môžu počas samotnej Veľkej ceny stratiť až tri kilogramy hmotnosti, keďže preteky trvajú celé dve hodiny a majú viac ako 60 kôl.

Po zlepšeniach na monoposte a lepšom pochopení nového typu auta nazval Verstappen svoj nedávny výsledok v Malajzii ako "úžasný".

"Bolo to šialené. V niektorých momentoch sme na rovinke išli piati vedľa seba a nerozumeli tomu... Videl som osem áut, ktoré sa len vliekli, a Lewis (Hamilton) zastal... Toto nie je to, čo tento šport potrebuje,“ uviedol Holanďan.



Na druhom mieste v Malajzii skončil líder šampionátu Kimi Antonelli, jeho tímový kolega a hlavný rival v hodnotení MS monopostov F1 George Russell mal však opäť smolu, keď mu pokazil motor iba päť kôl pred cieľom.

"Môžem sa tomu už len smiať – tieto veci sa dejú tak často,“ hodnotil Russell, ktorý v sezóne 2026 nedokončil tri zo šestnástich pretekov.

Lewis Hamilton má z okruhu v Singapure už štyri víťazstvá a svoj výkon v Malajzii, kde sa z nižších pozícií prepracoval až na tretie miesto, považuje za odmenu za tvrdú prácu a vytrvalosť. Vlani v Singapure zvíťazil Russell, pričom za sebou nechal práve Verstappena a úradujúceho svetového šampióna Landa Norrisa.



Viac k témam: F1 Formula 1, Veľká cena Singapuru
Zdroj: SITA.sk - Formu Verstappena preverí sparný Singapur. Potvrdí tam víťazstvo zo Sepangu? © SITA Všetky práva vyhradené.

7.10.2026 (SITA.sk) - Podiel maloletých bez sprievodu vzrástol z 51 na 67 percent, hoci celkový počet detských migrantov medziročne klesol.

Väčšina detí, ktoré vlani dorazili do Európy po migračných trasách, cestovala bez rodiča alebo opatrovníka, upozornili v stredu agentúry OSN pre deti, migráciu a utečencov.
Z celkového počtu 31 100 detí, ktoré dorazili po mori alebo po súši do Bulharska, Cypru, Grécka, Talianska, Malty a Španielska, bolo viac ako 20-tisíc bez sprievodu.

Maloletých je viac

Kým celkový počet detských migrantov oproti roku 2024 klesol o štvrtinu, podiel maloletých cestujúcich bez sprievodu vzrástol z 51 na 67 percent.

„Táto správa ukazuje, ako veľmi sú vystavené násiliu a vykorisťovaniu, keď sú bezpečné cesty obmedzené a musia sa spoliehať na prevádzačov,“ uviedla šéfka Medzinárodnej organizácie pre migráciu (IOM) Amy Popeová. „Žiadne dieťa by nemalo týmto rizikám čeliť samo.“

Španielsko a Taliansko

Do Talianska dorazilo viac ako 12-tisíc maloletých bez sprievodu, najmä z Egypta, Eritrey, Bangladéša, Somálska a Sudánu.

Do Španielska prišlo viac ako 4 700 detí bez dospelého sprievodu, prevažne z Alžírska, Maroka, Mali a Senegalu.

Výzva pre Európu

Takmer polovica migrantov vo veku 15 až 24 rokov, ktorých IOM oslovila, uviedla, že počas cesty zažila fyzické násilie, najmä v Líbyi.

„Cesty sú nebezpečné,“ upozornila IOM a vyzvala členské štáty Európskej únie, aby pri každom rozhodnutí uprednostňovali najlepší záujem dieťaťa, zabezpečili rýchly prístup k službám a deti nikdy nezadržiavali z dôvodu ich migračného statusu.



Viac k témam: maloletí, Migrácia, Násilie na deťoch
Zdroj: SITA.sk - Väčšina detských migrantov dorazila podľa OSN do Európy bez rodičov či opatrovníkov © SITA Všetky práva vyhradené.