Nové švajčiarske hybridné jednotky už smerujú na trate tatranskej elektrickej železnice

Elektrozubacky su vybavene modernymi bezpecnostnymi a informacnymi systemami kamerovym systemom systemom na anonymne pocitanie cestujucich klimatizaciou elektrickymi zasuvkami ci wi fi pripojenim.jpg

Elektrozubačky sú vybavené modernými bezpečnostnými a informačnými systémami, kamerovým systémom, systémom na anonymné počítanie cestujúcich, klimatizáciou, elektrickými zásuvkami či wi-fi pripojením. Foto: ZSSK

V elektrozubackach su k dispozicii aj mobilne automaty na platbu cestovnych listkov iba bezhotovostnou platbou.jpg

V elektrozubačkách sú k dispozícii aj mobilné automaty na platbu cestovných lístkov iba bezhotovostnou platbou. Foto: ZSSK

Nove elektrozubacky ponukaju 91 miest na sedenie 2 miesta pre invalidne voziky multifunkcne casti pre bicykle a detske kociky.jpg

Nové elektrozubačky ponúkajú 91 miest na sedenie, 2 miesta pre invalidné vozíky, multifunkčné časti pre bicykle a detské kočíky. Foto: ZSSK

Prve dve elektrozubacky stredohrot a kostolik previezli prvych cestujucich na tatranskej elektrickej zeleznici tez.jpg

Prvé dve elektrozubačky Stredohrot a Kostolík previezli prvých cestujúcich na tatranskej elektrickej železnici (TEŽ). Foto: ZSSK

Na nových elektrozubačkách sa previezol aj Ján Lukáč, podpredseda predstavenstva a riaditeľ úseku prevádzky ZSSK, a Michal Sýkora, starosta obca Štba. Foto: ZSSK

Pred.