Foto: ilustračné, www.gettyimages.com
Kríza automobiliek zasiahne tvrdo
„Toto nie je vôbec bezpečná pozícia. Je to veľmi monotónna záležitosť. Akákoľvek kríza v automobilovom priemysle, akákoľvek kríza v Európskej únii, automaticky veľmi tvrdo zasiahne slovenskú ekonomiku. Z krízového pohľadu je nutné diverzifikovať," myslí si Parízek.V tomto smere by mohla pomôcť slovenská ekonomická diplomacia, ktorá však podľa exportérov pre nedostatok ľudských zdrojov a financií ako aj nesystémovosť nefunguje efektívne.
„My máme ekonomických diplomatov, tí, ktorí sa viac snažia a zaberajú v tom teritóriu, tak dosahujú nejaké výsledky, iní možno trochu menej a už vôbec sa k tomu nejakým spôsobom centrálne nepristupuje, že by sa to vyhodnocovalo, alebo že by sa udávali adekvátne stratégie, ktoré by sa napĺňali. Malo by sa to robiť aktívnejšie, efektívnejšie a mal by to mať štát viac systémovo uchopené. Výsledky hovoria o tom, že to nejde správnym smerom," zhodnotil Parízek.
Slovenská zahraničná politika
Podľa neho v celom systéme chýba jednotné riadenie a smerovanie, ktoré by sa napĺňalo aj na základe určitého politického zadania. Realizáciu slovenskej zahraničnej politiky, respektíve ekonomickej diplomacie označil za veľmi spontánnu.„Je potrebné, aby sme našli politický konsenzus a politické zadanie zo strany vlády na to, aby sa začala zahraničná obchodná politika reálne napĺňať a realizovať, tak ako to robia v okolitých štátoch," pokračoval.
Veľmi zle ja na tom Slovensko podľa Parízeka aj v porovnaní s našimi susedmi. „Dovolím si tvrdiť, že katastrofálne. Dalo by sa dokonca povedať, že je to v aktívnom rozklade," skonštatoval.
V tejto súvislosti poukázal aj na personálne obsadenie. Za posledné roky totiž podľa neho neustále klesá počet našich ekonomických diplomatov.
Článok pokračuje na nasledujúcej strane:
