Bratislavský hrad Foto: Ilustračné, www.gettyimages.com
Vedenie mesta zároveň prijalo a zastupiteľstvu predstavilo balík opatrení na ďalšie znižovanie zadlženia. Mesto plánuje navýšiť investície do bezpečnosti, verejnej dopravy, opravy ciest a chodníkov, zariadení pre seniorov, či parkovacej infraštruktúry.
Pandémia obrala mesto o milióny
„Dlhodobou politikou mesta je znižovanie dlhového zaťaženia, ktoré je pre rok 2026 plánované na úrovni 44,1 percenta," uviedol hovorca mesta Peter Bubla s tým, že ide o najnižšiu mieru zadlženia v novodobej histórii mesta a vedenie ju chce aj naďalej znižovať.„Pre kontext je dôležité pripomenúť, že aktuálne vedenie hlavného mesta preberalo v roku 2018 mesto po predchádzajúcom vedení so zadlžením vo výške 51,7 % bežných príjmov predošlého roka," doplnil.
Magistrát ďalej uvádza, že napriek pandémii, krízam a vládnym opatreniam, ktoré mesto obrali o desiatky miliónov eur ročne, sa za sedem rokov podarilo zadlženie mesta znížiť na súčasných cca 45,9 percenta a zároveň nastaviť budúcoročný rozpočet tak, aby zadlženie naďalej klesalo.
Historicky najväčší balík peňazí
„Z porovnania kapitálových rozpočtov mesta pritom vyplýva, že za sedemročné obdobie (v rokoch 2012-2018) investovali predchodcovia súčasného vedenia do rozvoja mesta zhruba 234,3-milióna eur, zatiaľ čo aktuálne vedenie za sedemročné obdobie (v rokoch 2019-2025) investovalo až 431,7-milióna eur," skonštatoval ďalej Bubla s tým, že rovnako aj budúcoročný rozpočet počíta so zásadným navýšením investícií do viacerých oblastí.V súvislosti so zvyšovaním bezpečnosti je pre budúci rok na činnosť mestskej polície vyčlenený podľa mesta historicky najväčší balík peňazí v objeme takmer 18,8 milióna eur. „Len pre porovnanie – v roku 2018 to bolo 8,8 milióna eur a pre tento rok je to 17,4 milióna eur," spresnil hovorca.
Cieľom navýšenia rozpočtu mestskej polície je zabezpečiť vyššiu bezpečnosť obyvateľov a návštevníkov mesta, a to aj ďalším navyšovaním počtu príslušníkov. Rozpočet v objeme 11,1 milióna eur je plánovaný na opravu a údržbu ciest a chodníkov.
Článok pokračuje na nasledujúcej strane: