8.1.2026 (SITA.sk) - Turistické stredisko Skalka pri Kremnici sa považuje za Mekku bežeckého lyžovania na Slovensku. Okrem výhodnej polohy v strede krajiny je jej plusom aj nadmorská výška približne 1 200 metrov nad morom. Posledné roky však ukazujú, že aj v týchto výškach sa snehové podmienky výrazne zhoršujú a negatívne ovplyvňujú bežecké lyžovanie a podujatia na Skalke, vrátane majstrovstiev Slovenska a prestížneho vytrvalostného bežeckého podujatia Biela stopa.

Technické problémy

Bez technického snehu by stredisko do budúcnosti fungovať nemohlo. Ako informoval poslanec mestského zastupiteľstva v Kremnici a jeden z iniciátorov zasnežovania Viktor Setnický, začiatkom roka 2025 sa rozbehla iniciatíva obnoviť a sprevádzkovať systém zasnežovania bežeckých tratí v okolí Štadióna Rudolfa Čillíka tak, aby bolo možné zabezpečiť lyžiarske podmienky aj pri nepriaznivej zime bez provizórnych riešení.

Pôvodný zasnežovací systém je súčasťou inline dráhy vybudovanej v roku 2007. Napriek tomu, že už vtedy disponovala potrubím pre zasnežovanie, systém sa nikdy nepodarilo uviesť do plnohodnotnej prevádzky pre viaceré technické problémy.

„V roku 2025 sa preto pristúpilo k rozsiahlej oprave a oživeniu pôvodného potrubia. Na projekte sa podieľalo mesto Kremnica aj miestni lyžiarski nadšenci, ktorí Skalke venujú svoj čas počas celého roka. Keďže k systému existovala len minimálna dokumentácia, išlo o náročnú technickú úlohu - od opráv potrubia, cez nastavenie tlakovej sústavy dodávky vody, až po výmenu hydrantu,“ konštatoval Setnický.

Ambície mesta

Podľa primátora Kremnice Martina Novodomca je systém zasnežovania, ktorý sa podarilo spojazdniť po 19 rokoch, pre rozvoj strediska Skalka veľkým prínosom. Ambíciou mesta je, aby rozvoj strediska Skalka pokračoval aj do budúcnosti.

„Skalka je bežeckým rajom Slovenska, a aby ním bol, musí mesto Kremnica prinášať nové a lepšie podmienky pre samotných bežkárov. Mesto má do budúcnosti záujem skvalitňovať podmienky na bežkovanie, aj s cieľom predlžovania zimnej bežkárskej sezóny, keďže sú od toho závislé aj rôzne preteky, ktoré miestne organizácie usporadúvajú, ako aj pre samotné športové vyžitie,“ hovorí Novodomec.

Dnes systém tvorí potrubie tlakované čerpacou stanicou uložené v zemi v okolí inline dráhy, na ktorom je osadených šesť hydrantov. Tie slúžia na pripojenie snežných diel a snežných tyčí, ktoré je možné podľa potreby jednoducho napojiť a presúvať na rôzne úseky trate.

Článok pokračuje na nasledujúcej strane: