Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok. Foto: www.facebook.com
Následne ale uviazli v colnom sklade, a to podľa ministerstva v dôsledku neodborného postupu bývalého policajného prezidenta Štefana Hamrana a vedenia rezortu na čele s exministrom Romanom Mikulcom (Hnutie Slovensko).
Problém vznikol ešte v roku 2022
„Súčasné vedenie Ministerstva vnútra SR pod vedením ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka situáciu aktívne riešilo a po náročných rokovaniach dosiahlo zákonné riešenie, ktoré umožnilo celý spor ukončiť. Kľúče od balisticky chránených vozidiel si príslušníci Útvaru osobitného určenia Prezídia Policajného zboru dnes prevzali priamo z rúk ministra vnútra,” uviedol Neumann.Doplnil, že vozidlá tak budú zaradené do služby, využívať ich bude Útvar osobitného určenia pri plnení služobných úloh, najmä pri ochrane príslušníkov zastupiteľského úradu pôsobiacich na Ukrajine.
„Celý problém vznikol ešte v roku 2022. Bývalé vedenie rezortu uzatvorilo so spoločnosťou Effective CarService s.r.o. kúpnu zmluvu na dodanie dvoch kusov balisticky chránených služobných vozidiel Toyota Land Cruiser 300 GX-R, LHD, 3,5 L, V6 Twin Turbo. Rezort za predmetnú zákazku uhradil expresne celú cenu 969 890,51 eura s DPH ešte pred dodaním vozidiel,” vysvetľuje hovorca rezortu vnútra.
Rezort už podnikol právne kroky
Dodáva, že vozidlá napriek tomu nikdy neboli odovzdané, lebo colný úrad ich zadržal ako výrobky obranného priemyslu. Na tie je potrebná osobitná licencia. Podľa Neumannových slov si vtedajšie vedenie MV SR neoverilo, že dodávateľ takúto licenciu nemá a nemôže ju ani získať.„Keď na tento fakt upozornilo odborné pracovisko ministerstva, exprezident Štefan Hamran vyhlásil, že potrebný certifikát podpíše sám na vlastnú zodpovednosť, k čomu aj došlo. Týmto krokom sa problém ešte viac prehĺbil a špecializovaný útvar sa k potrebným vozidlám nedostal. Výsledkom bolo, že vozidlá uviazli na niekoľko rokov v colnom sklade,“ ozrejmil hovorca MV SR.
Neumann tiež zdôraznil, že súčasné vedenie rezortu vnútra začalo vo veci okamžite po nástupe konať. Podniklo právne kroky s cieľom rozhýbať situáciu, výsledkom boli súdne spory medzi štátom a dodávateľom.
Článok pokračuje na nasledujúcej strane: