Kandidáti na primátora Bratislavy Matúš Vallo a Martin Winkler Foto: SITA/Milan Illík, Andrea Mezeiová, koláž - SITA Webnoviny.
Okrem súčasného primátora Matúša Valla kandiduje aj mestský poslanec Martin Winkler, starostka Karlovej Vsi Dana Čahojová a predseda OZ Voľná zóna Miroslav Heredoš. Záujem o funkciu ohlásila aj predsedníčka Pirátskej strany Zuzana Šubová a bloger Ľubomír Geci.
Doprava, bezpečnosť a bývanie
Súčasný primátor Matúš Vallo považuje za najdôležitejšie oblasti dopravu, bezpečnosť a bývanie. „V oblasti dopravy sme zrekonštruovali dve električkové radiály a vybudovali novú petržalskú trať. Už tento rok sa začne aj rekonštrukcia Ružinovskej radiály," uviedol.V budúcom volebnom období chce v prípade svojho zvolenia začať realizáciu ďalšej novej trate Košická/Pribinova a do prípravnej fázy dostať aj projekt predĺženia električkovej trate z Dúbravky do Borov. Spustené budú tiež nové trolejbusové trate.
„V rámci individuálnej dopravy chceme čo najskôr rozšíriť cestu od Slnečníc po odbočku na Jarovce a zrealizovať predĺženie Saratovskej až do Borov, na čo už máme stavebné povolenie a potrebujeme k tomu ešte zabezpečiť financovanie," doplnil Vallo.
Spolupráca so štátnou políciou
„V oblasti bezpečnosti už dnes máme najviac hliadkujúcich mestských policajtov uliciach, ale ich celkový počet chceme ďalej zvýšiť. Rozbehli sme veľmi dobrú spoluprácu so štátnou políciou pri riešení problému v lokalite 500 bytov a ešte viac sa zameriame na ďalšie najviac problémové oblasti, ktorými sú dnes napríklad Trnavské mýto, Zátišie, Kamenné námestie a Námestie SNP," vymenoval problémy Bratislavy v oblasti bezpečnosti. Za dôležitú považuje tiež tému nájomného bývania, ktorá bola roky zanedbávaná.„Preto sme sa pustili do viacerých opatrení na podporu bývania. Či už je to rekonštrukcia zanedbaných mestských bytov, vlastná výstavba nájomných bytov, ale aj založenie mestskej nájomnej agentúry, ktorá pomáha ľuďom pri hľadaní dostupného a stabilného bývania," priblížil primátor súčasné riešenia na podporu bývania.
Vallo tiež pripomenul, že Bratislava sa ako jediné mesto na Slovensku dokázala transparentne dohodnúť s developermi, že za zmenu územného plánu v prospech zvýšenia podielu obytnej funkcie v území, vo forme kontribúcie prevedú mestu do vlastníctva 25 percent bytov, ktoré vďaka tomu postavia „Takto sú na ceste pre obyvateľov Bratislavy už stovky bytov," skonštatoval šéf bratislavskej samosprávy.
Článok pokračuje na nasledujúcej strane: