Foto: Getty Images
Dáta Superpoistenie.sk ukazujú, že významnú úlohu zohráva aj samotné vozidlo, najmä jeho výkon. Kým autá s výkonom do 55 kW mali v roku 2025 priemernú cenu PZP približne 107 eur, pri vozidlách nad 200 kW to bolo takmer 369 eur.
Povinné zmluvné poistenie je pre vodičov zákonnou povinnosťou, no jeho cena sa medzi rozličnými autami a vodičmi výrazne líši. Cena PZP je a vždy bola tou najviac senzitívnou záležitosťou a hlavným faktorom rozhodovania väčšiny motoristov. Poisťovne pri výpočte poistného nezohľadňujú iba osobu držiteľa, ale aj parametre vozidla, ktoré môžu súvisieť s rizikovosťou prevádzky a prípadnou škodou. Jedným z najvýraznejších rozdielov pri technických parametroch auta v dátach Superpoistenie.sk je výkon motora.
"Pri téme cena PZP sa často hovorí najmä o vplyve veku vodiča, škodovosti či bydliska, no samotné vozidlo a jeho technické údaje sú rovnako dôležitou súčasťou hodnotenia poistného rizika a následnej cenotvorby. Dáta ukazujú, že najväčší výkon vozidla dokáže cenu poistenia odlíšiť veľmi výrazne. Dve zdanlivo podobné autá so zjavne rozdielnym výkonom môžu mať pri PZP úplne rôznu výslednú cenu," hovorí Vladimír Cvik, výkonný riaditeľ Superpoistenie.sk.
Najlacnejšie PZP majú autá do 55 kW, najdrahšie vozidlá nad 200 kW
Z údajov Superpoistenie.sk za rok 2025 vyplýva, že priemerná cena PZP rástla spolu s výkonom vozidla. Najnižšiu priemernú cenu mali autá s výkonom do 55 kW, pri ktorých PZP vychádzalo v priemere na 106,95 eura. V kategórii 56 až 85 kW už priemerná cena dosiahla 163,88 eura a pri vozidlách s výkonom 86 až 110 kW to bolo 186,20 eura.Ďalší nárast je viditeľný pri výkonnejších autách. Vozidlá s výkonom 111 až 150 kW mali v roku 2025 priemernú cenu PZP 209,39 eura. Pri kategórii 151 až 200 kW išlo už o 256,18 eura a pri autách s výkonom nad 200 kW priemerná cena dosiahla 368,52 eura.
V praxi to znamená, že najvýkonnejšie autá stáli na PZP v priemere viac než trojnásobok oproti vozidlám s výkonom do 55 kW. Rozdiel medzi týmito kategóriami predstavoval približne 262 eur ročne.
Pre úplnosť treba podotknúť, že s rastúcim výkonom motora je obvykle spojený aj rast zdvihového objemu valcov vozidla, čo je ďalší zo sledovaných parametrov, ktorý na cenu PZP vplýva. Pôsobenie zdvihového objemu na výsledné poistné – pred dvoma dekádami jediný cenotvorný atribút – však dnes nie je taký markantný ako vplyv výkonu motora.
"Pri vysoko výkonných autách vodiči často rátajú s vyššou obstarávacou cenou, možno drahším servisom alebo nákladnejšími pneumatikami. Poistné však býva niekedy položkou, ktorú si zisťujú na konci procesu rozhodovania o zaobstaraní konkrétneho auta. Ale PZP alebo aj havarijné poistenie je náklad, ktorý sa opakuje každý rok a pri silných vozidlách môže byť rozdiel oproti autám s nižším výkonom veľmi citeľný," dopĺňa Vladimír Cvik.
Najviac zmlúv je v stredných výkonových kategóriách
Výkon vozidla je dôležitý aj preto, že sa netýka len okrajovej skupiny áut. Analýza vplyvu technických parametrov vozidla na ceny PZP z dát portálu Superpoistenie.sk sa robila na vzorke viac ako 215 tisíc poistiek. Najväčší počet zmlúv slovenských vodičov sa nachádza v stredných výkonových skupinách, teda kategóriách vozidiel s výkonom 56 až 85 kW a 86 až 110 kW.Práve tieto kategórie zodpovedajú najčastejšie využívaným autám, ktoré jazdia po slovenských cestách. Pre vodičov je preto dôležité vedieť, že aj relatívne bežný rozdiel vo výkone sa môže prejaviť na poistnom.
"Za vyššou cenou PZP pre autá s vysokým výkonom je len racionálna poistná matematika. U takýchto áut je štatisticky vyššie riziko nehody a väčšia pravdepodobnosť škody, lebo lepšie zrýchľujú a aj dosahujú vyššie rýchlosti. Náraz vo vyššej rýchlosti znamená rozsiahlejšie poškodenie a väčšie škody. A v neposlednom rade výkonnejšie autá bývajú technologicky zložitejšie a často spojené s prémiovými značkami, čo má v prípade škody za následok drahší servis," vysvetľuje Vladimír Cvik.
Článok pokračuje na nasledujúcej strane:
