2.6.2026 (SITA.sk) - Pre zlepšenie a plynulosť premávky osobných áut chcú rozšíriť viaceré úseky ciest a ďalšími opatreniami odstraňovať dopravné lieviky na kritických úsekoch.

Primátor hlavného mesta Matúš Vallo spolu s kandidátmi mestskej strany Team Bratislava v utorok predstavili program, s ktorým vstupujú do nadchádzajúcich komunálnych volieb. S heslom „Bratislava je náš domov“ sľubujú novú úroveň MHD, zlepšovanie cestnej dopravy, viac policajtov v uliciach, lepšie parkovanie v ďalších častiach mesta, efektívne hospodárenie, viac zelene, dostupné nájomné byty, športoviská aj rekonštrukcie verejných priestorov.

„Chceme, aby Bratislava patrila k európskym lídrom v kvalite života, aby bola naďalej bezpečným a pokojným miestom s rozmanitou ponukou kultúrneho a športového vyžitia. Chceme, aby sa ľuďom a firmám v Bratislave darilo a nemuseli odchádzať za príležitosťami inde. Naopak, aby sa mladí ľudia do Bratislavy vracali, lebo život v nej im dáva zmysel,“ povedal primátor Bratislavy Matúš Vallo.

Mesto chce pozerať dopredu

Podľa Valla Bratislava už nie je mesto, ktoré len dobieha zameškané a rieši traumy z minulosti. „Za osem rokov sa z ,pacienta v kritickom staveʻ stala sebavedomá a fungujúca európska metropola," uviedol a dodal, že vedenie mesta nastavilo transparentné procesy, naštartovalo kľúčové investície a prinieslo kvalitu do ulíc a verejných priestorov. Mesto sa však podľa neho chce pozerať dopredu, nielen spravovať to, čo momentálne má, ale budovať ho, aby si v ňom ľudia mohli plánovať život aj v budúcnosti.

Prioritou programu strany Team Bratislava je urobiť bratislavskú MHD najlepšou v kategórii stredne veľkých európskych miest bez metra. „Do roku 2030 bude pre 41 percent obyvateľov dostupná zastávka električky do 500 metrov od bydliska a do roku 2040 sa to zvýši až na 60 percent obyvateľov," deklaroval Vallo. Súčasné vedenie mesta chce ďalej zlepšovať priemernú prevádzkovú rýchlosť vozidiel MHD, znižovať meškanie a zavádzať do prevádzky nové kvalitné vozidlá.



Okrem výstavby nových a modernizácie už existujúcich električkových a trolejbusových tratí majú využívanie MHD podporiť napríklad aj dve nové záchytné parkoviská pri ZOO a na Zlatých pieskoch, ktoré prinesú 843 nových parkovacích miest. „Mestská strana Team Bratislava bude budovať kvalitnú infraštruktúru pre čo najviac rôznych spôsobov dopravy, do ktorých sa všetci obyvatelia efektívne rozdelia podľa svojich individuálnych potrieb a preferencií," dodal primátor.

Pre zlepšenie a plynulosť premávky osobných áut chcú rozšíriť viaceré úseky ciest a ďalšími opatreniami odstraňovať dopravné lieviky na kritických úsekoch. „V častiach mesta kde to je potrebné, sa bude systém PAAS rozširovať tak, aby rezidenti ľahšie zaparkovali tam, kde bývajú a aj návštevníci tam mohli zaparkovať za férových podmienok," doplnil Vallo. V štyroch nových parkovacích domoch v lokalitách ZOO, Saratovská, Topoľčianska a Wolkrova má pribudnúť 460 krytých parkovacích miest.

Vzniknú ďalšie kilometre cyklotrás

„Pre mnohých ľudí je bezpečná cyklodoprava reálnou alternatívou pre pohyb autom. Budovaním bezpečných a prepojených cyklociest vytvoríme pre nich kvalitné podmienky a zároveň odľahčíme cesty pre tých, ktorí na presun potrebujú používať MHD alebo auto," priblížil ďalej Vallo s tým, že celkovo vznikne ďalších približne 35 kilometrov cyklistickej infraštruktúry. Pokračovať chcú aj v debarierizačných opatreniach na chodníkoch a opatreniach na zvyšovanie bezpečnosti.

„Bratislava za posledných sedem rokov zdvojnásobila investície do infraštruktúry a zároveň stiahla zadlženie na historické minimum. Je tak spoľahlivým partnerom, ktorý nemá problém so splácaním záväzkov," uviedol primátor a dodal, že do roku 2030 plánuje mesto ďalej znížiť zadlženosť mesta na úroveň 40 percent. Program Bratislava je náš domov sa tiež zaoberá novými spôsobmi, ako priniesť do mesta viac bytov pre ľudí, ktorí si komerčné bývanie nevedia dovoliť.

„Mesto bude preto pokračovať v rozvoji mestského nájomného bývania a v rozbehnutých projektoch prinesie ďalších 700 nových nájomných bytov (v projektoch na Terchovskej, Žitavskej, 2. etape Muchovho námestia, 1. etape Na Vrátkach II či rekonštrukciou nájomného domu Česká Budyšínska)," spresnil Vallo. Ďalšie byty sa podľa neho môžu dostať na trh vďaka tomu, že umožnia staré súkromné kancelárske budovy v meste prerobiť na bývanie. Vzniknúť tak môže 9 800 bytov pre 19 700 ľudí.

Dôležitým bodom programu je aj obnova verejných priestorov. Tá počíta najmä s rekonštrukciou Kamenného námestia v rámci dokončenia projektu Živé námestie, so začiatkom realizácie projektu Plató – prekrytie Staromestskej ulice, alebo s dokončením obnovy okolia jazera Rohlík v Ružinove. Veľkými premenami majú prejsť verejné priestory okolo električkových radiál Ružinovská a Pribinova-Košická.  V Bratislave by mala byť už v roku 2027 dokončená aj výmena všetkých bodov verejného osvetlenia.

Článok pokračuje na nasledujúcej strane: