16.10.2026 (SITA.sk) - Luxusný sedan dnes musí ponúknuť viac než pohodlné sedadlá a kvalitné materiály.
Očakáva sa od neho ticho, priestor, inteligentné technológie aj možnosť vybrať si pohon podľa vlastného životného štýlu. Nový Lexus ES preto vo svojej ôsmej generácii prechádza jednou z najvýraznejších premien vo svojej histórii. Je väčší, technologicky vyspelejší a popri hybride po prvýkrát prichádza aj v plne elektrických verziách.
Sú autá, pri ktorých generačná výmena znamená nový nárazník, väčší displej a niekoľko koní navyše. Pri novom Lexuse ES je rozsah zmien podstatne väčší. Ôsma generácia má ambíciu ukázať, ako si japonská značka predstavuje luxusný sedan v ére elektrifikácie.
Nie je to pritom žiadny nováčik. ES sprevádza Lexus prakticky od jeho začiatkov - prvá generácia bola predstavená v roku 1989 spolu s vlajkovou loďou LS. Odvtedy sa po celom svete predalo viac než tri milióny kusov. V Európe sa model objavil v roku 2018 so siedmou generáciou. Teraz však dospel do bodu, keď sa mení nielen samotné auto, ale aj jeho postavenie v ponuke značky.
Narástol takmer na úroveň veľkej limuzíny
Prvým prekvapením sú rozmery. Nový Lexus ES má na dĺžku 5 140 mm, čo znamená medzigeneračný nárast o 165 mm. Rázvor sa predĺžil o 80 mm na 2 950 mm a karoséria je so šírkou 1 920 mm o 55 mm širšia. ES sa tak svojimi rozmermi približuje k niekdajšej vlajkovej limuzíne Lexus LS, ktorú po ukončení jej výroby do veľkej miery zastúpi. A práve to pomáha pochopiť, prečo Lexus pri novej generácii venoval toľko pozornosti komfortu cestujúcich vzadu. Rozmerové zväčšenie totiž nie je samoúčelné. Viac centimetrov sa malo pretaviť najmä do priestoru, ktorý posádka reálne pocíti.Dizajn môže rozdeliť názory. Naživo však dáva väčší zmysel
Nový dizajnový jazyk nesie názov Clean Tech x Elegance. Jeho úlohou je spojiť technologicky čistý vzhľad s eleganciou a remeselným luxusom, ktoré sú pre Lexus charakteristické. Inšpiráciou bol koncept LF-ZC predstavený na Japan Mobility Show v roku 2023. Výsledkom je auto, ktoré sa od predchodcu odklonilo pomerne výrazne. Predná časť dostala novú interpretáciu typického vretenovitého motívu značky a svetlá vytvárajú dvojité písmeno L. Zadné svetlá zasa prepája súvislá svetelná lišta s integrovaným nápisom LEXUS. Je to dizajn, ktorý môže na fotografiách vyvolávať rozdielne reakcie. Pri novom ES však platí, že jeho proporcie a detaily najlepšie vyniknú pri osobnom stretnutí. A možno práve to je pri automobile tejto triedy dôležitejšie než prvý pohľad na obrazovke.Článok pokračuje na nasledujúcej strane:
