Foto: ilustračné, www.gettyimages.com.
Poľské Sliezsko patrí medzi silné priemyselné regióny strednej Európy. S hospodárskym výkonom a počtom obyvateľov porovnateľným s celým Slovenskom predstavuje pre slovenské firmy významného obchodného partnera, ktorého potenciál podľa odborníkov zďaleka nie je naplno využitý. Jednou z najväčších prekážok intenzívnejšej spolupráce pritom zostáva nedokončené diaľničné spojenie na severe Slovenska.
Kľúčovým prvkom európskej dopravnej siete je Baltsko-jadranský koridor TEN-T, ktorý prepája priemyselné centrá od Poľska cez Slovensko až po Rakúsko a Taliansko. Jedným z jeho strategických bodov je Žilina, ktorá sa vďaka automobilovému priemyslu a hustej sieti dodávateľov prirodzene radí medzi najvýznamnejšie logistické a výrobné centrá Slovenska. Podobnú priemyselnú orientáciu má aj poľské Sliezsko, ktoré patrí k motorom tamojšej ekonomiky.
Atraktívny partner
„Silné priemyselné Sliezsko je počtom obyvateľov a hospodárskym výkonom porovnateľné s celým Slovenskom. Spolupráca je daná i historicky, ale zďaleka nie je vyčerpaná,“ hovorí predseda Slovensko-poľskej obchodnej komory Stanislav Kučírek.Význam severného suseda rastie aj v dôsledku meniacej sa geopolitickej a obchodnej situácie. Po strate časti východných trhov sa severné Slovensko stáva čoraz atraktívnejším partnerom pre poľský biznis. Intenzívnejšia spolupráca by mohla slovenským firmám priniesť nové príležitosti v dodávateľských reťazcoch, logistike, výskume, vývoji aj inováciách. Práve logistika zohráva v tomto prepojení zásadnú úlohu.
„Z pohľadu Baltsko-jadranského koridoru je Žilina kľúčovým bodom v rámci našej siete, cez ktorý prechádzajú zásielky medzi Poľskom a Rakúskom. V smere do Poľska zo Žiliny smerujú najväčšie objemy najmä do dvoch našich hubov - Łódź a Katovice v Sliezsku, ktorý patrí medzi hlavný priemyselný a automotive región,“ vysvetľuje vedúca žilinského depa spoločnosti Raben Logistics Slovakia Eva Macurová.
Slabnutie dopytu
Podľa nej medzinárodná doprava funguje najmä prostredníctvom veľkých logistických centier, takzvaných Eurohubov. Menšie zásielky sa najskôr sústreďujú v regionálnych depách, následne sa prevezú do logistických uzlov, kde sa triedia podľa cieľových destinácií a pokračujú ďalej do jednotlivých krajín.Jeden z významných európskych hubov sa nachádza v poľskej Legnici, ktorá zohráva dôležitú úlohu pri distribúcii tovaru naprieč kontinentom. Spolupráca so Sliezskom môže byť zároveň príležitosťou pre slovenské podniky v období, keď slabne dopyt z tradičných západoeurópskych trhov.
„Spolupráca s poľskými podnikmi by mohla čiastočne, a pri udržaní dynamiky rastu nášho suseda, aj významne pomôcť s nahradením klesajúcich objednávok z Nemecka,“ hovorí predseda predstavenstva Žilinskej regionálnej komory Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory Pavol Vitek.
Článok pokračuje na nasledujúcej strane:
