17.7.2026 (SITA.sk) - Kúpa nového skútra alebo motocykla je pre mnohých ľudí stále spojená s predstavou vysokej jednorazovej investície.

Či už ide o štýlovú Vespu do mesta, praktické Piaggio na každodennú mobilitu, športovú Apriliu alebo ikonickú Moto Guzzi, väčšina zákazníkov pri výbere stále premýšľa predovšetkým nad celkovou obstarávacou cenou. Práve tento spôsob uvažovania sa teraz snaží zmeniť spoločnosť Faber Moto, oficiálny importér značiek Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio a Vespa do Českej republiky. V spolupráci so spoločnosťou ESSOX preto uvádza na trh financovanie so zostatkovou hodnotou, ktoré prináša alternatívu ku klasickému úveru aj operatívnemu leasingu.

Zatiaľ čo v automobilovom priemysle patrí financovanie so zostatkovou hodnotou už dlhé roky medzi bežne využívané produkty, v segmente jednostopových vozidiel je na slovenskom trhu stále relatívne novinkou. Pritom práve motocykle a skútre predstavujú oblasť, kde môže podobný model dávať mimoriadny zmysel. Zákazníci totiž stále častejšie požadujú flexibilitu, chcú mať možnosť svoj stroj pravidelne meniť a súčasne nechcú blokovať vysoké čiastky vlastných finančných prostriedkov.

V posledných rokoch sa navyše výrazne zmenil aj spôsob, akým ľudia pristupujú k vlastníctvu dopravných prostriedkov. Podobne ako pri automobiloch, mobilných telefónoch alebo spotrebnej elektronike sa stále viac zákazníkov zaujíma o to, koľko ich bude konkrétny produkt stáť mesačne a aké možnosti budú mať v budúcnosti. Financovanie so zostatkovou hodnotou na tento trend reaguje a prináša riešenie, ktoré kombinuje výhody niekoľkých rôznych spôsobov financovania do jedného produktu.

Vlastníkom od prvého dňa

Jednou z najväčších výhod financovania so zostatkovou hodnotou je skutočnosť, že zákazník sa stáva vlastníkom vozidla ihneď po jeho prevzatí. Nejde teda o prenájom ani o klasický operatívny leasing. Motocykel alebo skúter je od prvého dňa jeho majetkom a môže s ním nakladať ako s vlastným vozidlom.

Financovanie je poskytované na obdobie 36 mesiacov a nevyžaduje žiadnu akontáciu. Zákazník tak nemusí disponovať vysokou počiatočnou hotovosťou a môže si zaobstarať nový stroj bez dlhého sporenia alebo odkladania nákupu. Súčasne nie je podmienkou uzatvorenie havarijného poistenia, čo môže ďalej prispieť k zníženiu celkových nákladov.

Ako funguje financovanie so zostatkovou hodnotou?

Princíp produktu je založený na vopred definovanej zostatkovej hodnote vozidla po troch rokoch prevádzky. Počas financovania zákazník spláca iba časť obstarávacej ceny, vďaka čomu sú pravidelné mesačné splátky výrazne nižšie ako pri bežnom úvere. Na konci financovania zostáva posledná vyššia splátka, ktorá zodpovedá vopred stanovenej zostatkovej hodnote vozidla.

Celý proces sa dá zjednodušene opísať v štyroch krokoch. Zákazník si najprv vyberie nový motocykel alebo skúter. Následne uzavrie financovanie bez nutnosti akontácie a po celý čas využíva svoj nový stroj ako vlastník. Po uplynutí 36 mesiacov sa potom rozhodne, akým spôsobom bude pokračovať.

Práve záver financovania predstavuje jednu z najväčších výhod celého produktu. Po uplynutí 36 mesiacov má zákazník niekoľko možností, ako ďalej postupovať. Motocykel alebo skúter si môže ponechať a jednorazovo doplatiť zostatkovovú hodnotu bez ďalších poplatkov či navýšenia. Ďalšou možnosťou je pokračovať vo financovaní zostávajúcej čiastky. Treťou variantou je využiť možnosť spätného odkúpenia u autorizovaného predajcu za vopred stanovenú cenu zodpovedajúcu zostatkovej hodnote vozidla a zaobstarať si nový model. Odpadá tak neistota spojená s budúcim predajom stroja, vyjednávaním o cene aj hľadaním kupca na vlastnú päsť.

Článok pokračuje na nasledujúcej strane: